El motor Nissan 2.5 QR25DE ha sido en los último años un motor de batalla, especialmente para las unidad de transporte público, en donde uno de los dolores de cabeza tanto para los profesionales mecánicos y reconstructores de motor es el diagnóstico y servio del balanceador que también cumple con la función de la bomba de aceite.
Los problemas que podemos encontrar en una falla de la barra balanceadora puede ser sonidos cerca del cárter de contacto metal con metal, que en ocasiones puede ser debido al desgaste en en el engrane que acciona la bomba mismo que es parte de la distribución, cuya solución es el reemplazo de la misma distribución completa, así como problemas con los nódulos y engranes internos del motor. Estos problemas obedecen a una mala pre-lubricación del balanceador mismo que repercute en la falla prematura de los cojinetes dentro de la bomba de aceite y las flechas balanceadoras. Cuando estos componentes llegan a fallar es indispensable el cambio del mecanismo completo ya que se corre el riesgo de que la bomba (que es el corazón del motor) deje de lubricar al motor ocasionando daños mayores.
Por lo antes mencionado compartirmos con nuestra comunidad la manera correcta de pre-lubricar la bomba de aceite esperando sea de utilidad.
